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时间:2024-05-10 14:24:11 来源:网络整理编辑:时尚
技校生在飞机制造业能创新吗?精品与废品的差距是多少?大家好,我是中工网评论员秦世俊,我为中国工人阶级发声,今天我想和大家聊一聊创新。为飞机制造零件,精品与废品的距离只有0.01毫米。在工作中,我们和创 胜博线上娱乐代理【Aurl:www.8233066.com】送888元
技校生在飞机制造业能创新吗?精品与废品的出身差距是多少?
大家好,我是好评中工网评论员秦世俊,我为中国工人阶级发声 ,中国抓创胜博线上娱乐代理【Aurl:www.8233066.com】送888元今天我想和大家聊一聊创新。大国
为飞机制造零件,工匠精品与废品的出身距离只有0.01毫米 。在工作中 ,好评我们和创新的中国抓创距离也可以这么近 。
我刚开始进厂当铣工 ,大国都是工匠胜博线上娱乐代理【Aurl:www.8233066.com】送888元靠“偷师学艺” 。这是出身为什么呢 ?主要是因为我是一名技校生,和车间里大学生比,好评底子实在是中国抓创太薄 ,老师傅们看不上,大国没人教。工匠那时,我就偷着学、坚持学 。老师傅们看到我这股韧劲,对我刮目相看 ,主动教我 ,我才如愿地当上了学徒。
我很珍惜这个机会 ,经常给自己“加码”,刻苦学习 。慢慢地,我的技术越来越好 。工作中遇到难题 ,我开始尝试以创新的方法解决问题 。创新攻关的时候,我从来都没有想过我是一名技校生、是一个一线工人,我不行。我想的是 ,要如何攻克难题,要把工作做好,要为国家作出贡献,我一定行!
我第一次创新,就是秉持着这样的信念 。当时,我们要加工一个飞机上主起落架外筒上的一个腹板,但它由于没有数模 ,无法编程,我们只能手动操作 ,导致返工不断。我特别想解决这个问题。
当时,我的思路和大家完全不一样,我想的是“反着来” 。先采点,将采集的点位汇编为程序 ,再一刀成型 。没想到 ,这样一个思维转换,让我们的生产效率提高了8倍多 ,零件一次交检合格率达到了100%!
这让我意识到,在创新的赛道上,每个人都站在同一条起跑线上 ,只以技术和能力说话。打那以后,我大胆创新 ,实现技术创新 、小改小革1000余项 ,每一项都让我很有成就感 。
习近平总书记说 ,抓创新不问“出身”,只要能为国家作出贡献,国家就会全力支持。我们赶上了好时代,不管是大企业、大科学家 ,还是小企业 、一线工人,都可以走上创新的赛道 ,百舸争流。
技术在不断更新 ,我们绝不能躺平,要和创新“零距离”,我们才能拥有引领发展的主动权 ,实现高水平科技自立自强 。
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