国家发展改革委1月3日发布通知称 ，年油按照现行成品油价格形成机制，价首自2024年1月3日24时起  ，次上新亚时时彩代理【Aurl:www.8233066.com】送888元国内汽、调加多花柴油价格（标准品，箱油下同）每吨分别提高200元 、约元190元——这是年油国内成品油零售价在2024年的首次调整，亦是价首数次连续下调后的首次上调。在刚刚过去的次上2023年，国内成品油零售限价以“六连跌”收官 。调加多花

据多家机构测算，箱油本次调价落实后，约元折合92号汽油上调0.16元/升，年油95号汽油上调0.17元/升，价首0号柴油上调0.16元/升。次上新亚时时彩代理【Aurl:www.8233066.com】送888元本次调价将提高燃油车出行成本和物流企业成本。按油箱容量50升的普通私家车计算 ，车主们加满一箱油将多花8元左右；对于满载50吨的大型物流运输车辆而言 ，平均每行驶100公里 ，燃油费用增加6.4元左右
。

“本轮计价周期内  ，国际原油整体呈现先扬后抑走势 。”金联创分析师毕明欣对证券时报记者表示 ，在巴以冲突的背景下，红海紧张局势进一步升级 ，支撑油价有所上涨。但安哥拉决定退出欧佩克，引发市场对于欧佩克减产实效的疑虑。全球经济增长陷入低迷状态，尤其是美国原油产量创历史新高 ，其产量激增削弱了欧佩克在全球原油市场的主导地位
，投资者对经济与能源需求前景的担忧加重，国际油价承压下行。

在刚刚过去的2023年四季度，国际油价跌幅较大。数据显示 ，NYMEX原油从10月初90美元/桶左右的水平 ，跌至2023年年底70美元/桶左右
，跌幅超过20% 。

总体来看，2023年四季度前期全球经济前景不佳 ，市场对原油需求的预期偏弱，令油价表现不振 。随后 ，“欧佩克+”会议成果不及预期
，且市场对“欧佩克+”成员国坚持石油减产存疑
，是油价持续下跌的主要因素。巴以冲突、红海局势等地缘事件的发酵在其中起到了短期刺激作用。

宏观政策方面，由于美国通胀水平显著降低
，市场对美联储降息的预期不断强化 ，部分观点认为
，油价或于一季度有所回暖 。

下一次成品油调价窗口将在2024年1月17日24时开启。卓创资讯成品油分析师仇晓表示 ，美联储或开启降息周期，美元持续走弱并进入下行通道；另外 ，2024年“欧佩克+”减产将执行新的标准 ，美国石油去库存，给予原油价格一定的支撑，预计油价将偏强震荡。

记者 陈雨康