地铁6号线集同段（集美至同安段）工程第三医院站主体结构封顶 站主自2023年5月基坑开挖以来
发布时间：2024-05-13 09:35:34 作者：玩站小弟 
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我要评论厦门网讯 厦门日报记者 林钦圣 通讯员 朱俊博 李灏）12月28日，地铁6号线集同段集美至同安段）工程第三医院站主体结构完成封顶。截至目前，地铁6号线集同段工程已有8座车站实现主体结构封顶，剩余9座车
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厦门网讯 （厦门日报记者 林钦圣 通讯员 朱俊博 李灏）12月28日，地铁段集段工顶地铁6号线集同段（集美至同安段）工程第三医院站主体结构完成封顶 。号线截至目前，集同时时彩五星【Aurl:www.8233066.com】送888元地铁6号线集同段工程已有8座车站实现主体结构封顶 ，美至剩余9座车站仍在进行基坑开挖、同安体结主体结构施工 。程第
此次封顶的医院第三医院站为地下三层站 ，参建单位地铁6号线集同段中国铁建十六局项目副经理左文昊表示 ，站主自2023年5月基坑开挖以来 ，构封时时彩五星【Aurl:www.8233066.com】送888元采用液压破碎 、地铁段集段工顶炮头破除 、号线钻孔取芯等非爆破的集同方式开挖基岩 ，最大程度减少施工影响 。美至完成主体结构后 ，同安体结第三医院站接下来将重点开展区间施工。程第
第三医院站位于新民站和西湖村站中间 ，将作为第新区间（第三医院站至新民站区间）的盾构接收井 ，以及第西区间（第三医院站至西湖村站区间）的盾构始发井 。其中 ，第新区间需要连续下穿BRT第三医院站高架桥 、集同路下穿通道 ，除了传统的盾构法 ，还需要采用高难度的暗挖工艺 。
厦门轨道集团地铁6号线集同段二标段二工区项目经理朱国烽介绍 ，采用暗挖工艺施工的隧道长约58米 ，地质条件复杂 ，存在上软下硬地质，同时需破除同集路下穿通道围护桩 ，施工难度大 ，预计2024年完成施工 ，为后续盾构接收贯通工作的开展打下坚实基础 。
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