航站楼钢结构屋盖网架完成合拢 。航站（厦门日报记者 王协云 摄）
项目点击
厦门翔安机场航站楼主楼屋盖
航站楼主楼屋盖采用双坡三层三重檐叠落设计 ，楼主灵感源自闽南传统大厝 ，体钢云顶娱乐开户【Aurl:www.8233066.com】送888元与四条指廊合拢后 ，结构基本机场节点整体造型神似振翅欲飞的完成白鹭 。
本次合拢的厦门翔安钢屋盖结构东西方向最大长度385米 ，南北方向长度约522米 ，迎今最大建筑高度达47.95米 ，年首由58328根杆件、个里5546个焊接球和4896件马道拼装而成 ，程碑总用钢量近1.1万吨。航站
厦门网讯（厦门日报记者 蔡绵绵 程午鹏 通讯员 元滢洁）厦门翔安机场迎来今年首个里程碑节点。楼主昨日 ，体钢航站楼钢结构屋盖网架顺利合拢 ，结构基本机场节点指廊主体钢结构全面封顶 。完成云顶娱乐开户【Aurl:www.8233066.com】送888元至此 ，航站楼主楼与指廊钢结构衔接部位全部完成合拢 ，意味着厦门翔安机场航站楼主体钢结构基本完成 ，比原计划工期提前两个月 。接下来 ，项目将全面转入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段 ，朝着2026年建成通航的目标再迈坚实步伐 。
从外形来看 ，航站楼主楼屋盖采用双坡三层三重檐叠落设计 ，与四条指廊合拢后 ，整体造型神似一只振翅欲飞的白鹭 。本次合拢的钢屋盖结构规模创下全省之最，超大的屋盖规模考验着钢结构提升吊装水平 。
施工过程中 ，机场片区指挥部创新构建“三大智囊平台”管理模式 ，翔业集团协同中建八局等参建单位反复研究施工方案 ，集成国内先进经验 ，多次进行专家论证 ，最终确定中上层屋盖采用“楼面拼装+分区提升+空中转体”分三次提升完成的组合施工技术方案 ，下层屋盖采取分区分块吊装的组合技术方案 ，同时无人机同步建模 ，传感器精准“把脉” ，确保钢结构提升准确又安全 。据悉 ，该项目提升吊装水平在国内机场工程建设中相对领先 。
由中建三局承建的“白鹭的翅膀”指廊区域目前已全面进入闭水帷幕 、装饰装修阶段 ，施工单位采用BIM5D数字建造集成项目管理 ，创新运用超大面积屋面光伏一体化系统施工技术等新工艺 ，不仅呈现出曲线优美的“羽翼” ，还是节能的“绿色翅膀” ，该屋面光伏系统最大可为整个航站楼提供约10%的电力 。
由北京城建承建的综合交通中心（GTC）也传来最新进展 ，目前北停车楼及1号旅客过夜用房已完成主体结构封顶 ，正在进行二次结构施工；交通中心已完成主体结构 、钢结构封顶 ，正在进行钢结构防火涂料及二次结构施工；南停车楼及2号旅客过夜用房正抓紧地下结构施工 。
市机场片区指挥部常驻副总指挥吴洪钦表示 ，今年是机场片区全面提速建设的重要一年 ，79个通航相关项目将加力加速开展施工 ，至今年年底，航站楼主体工程预计完成幕墙 、屋面施工并转入内部装修；厦航机务维修工程主体结构完成75%； 太古机务维修基地完成土建工程全面进入内部装修；机坪 、跑道、空管 、航油等工程加快推进；市政、交通等配套项目完成80%以上 。
