本报记者 殷高峰 贺王娟

交通运输部数据显示，交通家上季度今年前三季度，运输营收元我国完成营业性货运量403.1亿吨
，市场市公司前实现体育平台注册免费送88元现金【Aurl:www.8233066.com】送888元同比增长7.1%。需求其中 ，快速铁路货运量完成37.4亿吨，复苏同比增长0.3%；公路完成297.4亿吨，交通家上季度同比增长7.7%；水路完成68.3亿吨 ，运输营收元同比增长8.5%；民航完成522万吨 ，市场市公司前实现同比增长12.5%。需求

在此背景下，快速交通运输行业上市公司业绩也在逐步修复。复苏

Wind数据显示 ，交通家上季度体育平台注册免费送88元现金【Aurl:www.8233066.com】送888元截至10月31日晚间，运输营收元交通运输业126家上市公司已悉数披露2023年三季报 。市场市公司前实现数据显示，上述126家公司前三季度共实现营业收入3.7万亿元，与去年同期基本持平；合计实现归母净利润1577亿元，同比增长48.98%
。超五成（72家)上市公司营收同比正增长，近五成（61家）上市公司归母净利润同比正增长，11家上市公司实现扭亏
。

“从今年的整体经济形势和行业上市公司业绩来看，第三季度的经济恢复速度加快 ，同时也为今后经济的发展奠定了基础 。”陕西省物流学会会长、西安朝华管理科学研究院院长单元庄在接受《证券日报》记者采访时表示。

三大航司

单季盈利合计超120亿元

交通运输行业中
，前三季度航空机场业上市公司复苏最为强劲，板块内12家上市公司中 ，除中国东航、华夏航空未实现盈利外
，其余10家均实现盈利 ，其中涨幅最高的为厦门空港，归母净利润同比增长10倍。

中国国航 、中国东航、南方航空这三大航司在第三季度均实现扭亏，第三季度合计盈利总额超过120亿元，为三年来首次单季度盈利
。

其中，中国国航第三季度净利润为42.42亿元 ，去年同期为-86.68亿元；南方航空净利润为41.95亿元，同比增长168.78%；中国东航净利润36.42亿元，去年同期为-93.8亿元。

三大航司业绩大幅修复主要得益于今年第三季度的亮眼表现。“第四季度为民航业传统淡季，各航司接下来的表现也将成为其全年是否能够盈利的关键 。”济懋资产合伙人丁炳中博士在接受《证券日报》记者采访时表示，从目前的情况看 ，随着经济及旅游业持续恢复，明年航空业的恢复速度将进一步加快 ，相关航司的业绩有望进一步提升。

客运货运稳健复苏

京沪高铁业绩亮眼

铁路公路行业的34家上市公司中，仅现代投资、三羊马、西部创业等5家上市公司净利润同比出现小幅下滑，其余29家公司均实现同比增长。其中，京沪高铁业绩最为亮眼 ，前三季度净利润同比增长5764.27% 。第三季度实现营业收入116.02亿元 ，同比增长58.98%；净利润37.78亿元，同比增长220.27%。

京沪高铁表示，前三季度优良的业绩表现 ，与客运行业稳健复苏相关 ，尤其是全国铁路发送旅客量在第三季度迎来快速增长 。

根据国铁集团发布的数据显示 ，今年三季度
，全国铁路发送旅客11.5亿人次，较2019年同期增长11.6%。

面对出行需求旺盛的市场形势 ，京沪高铁多措并举 ，保障业绩实现稳定增长 。公司表示 ，伴随旅客出行需求的不断释放、运输效率的进一步提升 、路网协同效应的逐步显现 ，京沪高铁收入规模有望继续增长 、盈利能力实现稳步提升。

根据国铁集团的消息 ，今年前三季度，国铁集团实现营业总收入9080亿元，比去年同期增加1258亿元，增幅为16.1%；同时实现盈利121亿元。今年以来 ，国铁集团的旅客发送量持续大幅增长，货物发送量保持在高位运行，全国铁路的固定资产投资超额完成  ，同时创造了多个历史新高的运输指标。

此外 ，今年以来，我国港口货物吞吐量保持持续增长态势 。交通运输部最新数据显示 ，1月份-9月份，全国港口共计完成货物吞吐量125.4亿吨
，同比增长8.5% ，其中外贸货物吞吐量37.7亿吨
，同比增长10.1%；完成集装箱吞吐量2.3亿标箱 ，同比增长5.2%。

上市公司层面，34家航运港口类上市公司中仅凤凰航运亏损，中远海能、海峡股份、重庆港、渤海轮渡等4家上市公司前三季度净利润增速亮眼，分别同比增长480.49% 、198.69% 、98.10%和92.33%。

“港口吞吐量反映的是经济运行的回升。”单元庄表示，从大物流的角度讲，包括港口、铁路、公路等货物运输量的增长，意味着经济的稳健复苏 。