飞机维修工程师元旦假期坚守岗位 用细致检查护旅客安全 旦假每当有飞机停靠时
作者:百科 来源:焦点 浏览: 【大中小】 发布时间:2024-05-17 15:25:27 评论数:
刘放贵在进行飞机航前检查 。飞机(记者 张江毅 摄)
厦门网讯(厦门日报记者 谢嘉迪)元旦假期出行热 ,维修位用厦门高崎机场迎来客流小高峰 ,工程时时彩后二计划群【Aurl:www.8233066.com】送888元每天都有近五百架次客运飞机进出港。师元守岗停机坪上,旦假每当有飞机停靠时,期坚全厦门空港元翔机务飞机维修工程师刘放贵和团队都需要对它们进行“体检”。检查每一架飞机的护旅“健康状况” ,他都了如指掌。客安
今年42岁的飞机刘放贵是基层管理岗位上的一名班组长,也是维修位用岗位专家,从业以来始终坚持“上天必须安全 ,工程时时彩后二计划群【Aurl:www.8233066.com】送888元隐患留在地面”的师元守岗工作理念,深耕一线飞机维修工作二十多年,旦假护航旅客生命安全。期坚全
每次检查都严格细致 不放过一条裂纹一颗铆钉
“飞机是一种高度精密复杂的大型综合设备 。汽车半路抛锚了,还能停在路边等待救援 。但飞机在万米高空之上运行,必须万无一失。比如 ,如果飞机发动机叶片出现损伤,当飞机运行的时候,叶片可能因为载荷不平衡而导致发动机处于不安全的运行状态 ,这是非常危险的 。”在刘放贵眼中 ,这份工作容不得“凑合”二字 :“一个铆钉松动、一条细微裂纹 ,甚至飞机上一个针眼大小的凹坑,都可能威胁航空飞行安全 ,所以每次检查都必须严格细致 。”
小到螺丝、盖板,大到整体飞机机翼 、蒙皮、机身、发动机叶片……航前检查的每一个环节都需要精神高度集中 、手眼并用,一刻不敢疏忽——停靠机位上,飞机底部离地面仅有约1米距离,在狭窄的空间里 ,刘放贵几乎以“蹲走”的方式一路摸索飞机底部的检修重点,完成这样一轮航前检测,工作服被汗水浸湿是常态。
元旦假期航班量增长 跨年夜再度成为“守夜人”
逐一对照工卡检查单 ,这是刘放贵在飞机航前进行的最后一步复查 ,检测单上每一条需要注意的工作要点,做一项、签一项 ,这一笔一划写下的不仅仅是对专业的严瑾 ,还有对生命的敬畏。
“随着民航业全面复苏,今年元旦假期的航班量明显增长了。这对我们来说意味着工作不仅要保安全,也要重服务、重效率,只有这样才能保证航班的安全与准点,不负旅客对我们的信赖 。”
航班不停 、工作不止,跨年夜刘放贵再度成为了厦门高崎机场的“守夜人”,在刘放贵的心中 ,自己的坚守是为了旅客能更好地抵达。
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