我市着力提升口岸营商环境 为企业带来“无感”通关新体验 无感集同海关东渡办公区

　　厦门自贸片区综合服务大厅秩序井然。无感

　　集同海关东渡办公区。市着升口商环

　　1995年的力提兰桂坊娱乐官网【Aurl:www.8233066.com】送888元厦门港联检报关中心 。（梁伟 摄）

　　厦门网讯 （文/厦门日报记者 吴晓菁 图/记者 许秋珩（除署名外）

　　位于厦门国际航运中心的岸营厦门自贸片区综合服务大厅，也是企业厦门口岸联检中心。眼前的关新服务大厅没有想象中的人头攒动、人声鼎沸。体验其背后 ，无感是市着升口商环我市着力提升口岸通关环境，积极推进跨境贸易便利化的力提生动写照。

　　改革开放以来 ，岸营厦门进出口货物业务飞速发展 。企业面对跨境贸易的关新卡点堵点，厦门不断深化改革创新 ，体验降费
、无感提效、促便利，口岸通关效率提升显著，兰桂坊娱乐官网【Aurl:www.8233066.com】送888元营商环境持续优化。如今，国际贸易“单一窗口”为纷繁复杂的口岸业务提供了高效便捷的解决方案，“数字口岸”串联外贸全流程 ，让进出口货物“跑”起来，物畅其流，货通全球 ，跨境贸易驶上“快车道”
。

　　忆当年 门庭若市的报关中心

　　从厦门自贸片区综合服务大厅往南行走数百米，便来到集同海关东渡办公区
，这里是曾经的厦门港联检报关中心 。

　　时间的齿轮缓缓向前 。20世纪90年代的厦门 ，对外贸易快速增长。1995年8月1日，位于长岸路59号的厦门港联检报关中心应运而生
。当时，该中心实行驻地口岸部门联合办公，为进出口企业提供“一站式”服务，开创全国先河。

　　“这里每天都门庭若市 ，大量企业人员前来办理业务 ，报关窗口前常常挤满了探头探脑的报关员 ，中心一天高达2万人次进出
。”走进20多年前的办公场所，原厦门港联检报关中心管理服务处主任李文炳回忆道。

　　厦门港联检报关中心成立前 ，各个联检单位分散在厦门各地 ，货主办理一票货业务要跑6个地方，用时6天才能通关放行。李文炳说 ，中心成立后 ，各口岸部门联合办公，货主一天内就可以把通关手续办完，整整缩短了5天。

　　福建省厦门报关协会秘书长范国强彼时负责厦门航空的报关业务，是厦门首批持证报关员。他清楚地记得，以前报关业务全部依靠手写 ，报关员们赶在截单前最后几分钟，递送装在一个个筐里的审批材料 ，“从20世纪90年代中期开始 ，业务逐渐电子化 ，发展到现在‘单一窗口’‘数字口岸’，营商环境越来越好。”

　　走现场 “门可罗雀”的单一窗口

　　12月5日上午9:30，厦门申悦关务科技集团公司的报关员轻点鼠标，一批总价1万多美元的卫浴产品轻松完成审批 。中午12时截单后 ，这批卫浴产品将登上货轮发往印度。

　　“要是在以前，这批货物可能面临赶不上船的风险 。”厦门申悦关务科技集团公司董事长李韪1996年入行 ，对曾经的报关景象记忆犹新。

　　在厦门申悦关务科技集团公司的电脑中，李韪随机打开一条最近的报关单 ，从17时46分8秒接受申报，到17时47分15秒放行，用时仅67秒。“现在有了‘单一窗口’ ，货物进出口环境发生了翻天覆地的变化 ，为跨境贸易便利化提供了很好的基础。”他说道。

　　变化源自厦门自贸片区成立后推出的国际贸易“单一窗口”。所谓“单一窗口”，就是企业只要和一个“窗口”打交道
 。平台启用前 ，企业需要登录多个系统 ，填报多张单据
 ，多次往返口岸监管部门和服务机构之间，环节复杂。平台启用后，企业通过一个统一的信息平台，一次性递交满足监管部门要求的标准化单证和电子信息，监管部门处理结果通过单一平台反馈给申报人，实现“一个窗口 、一个平台
 、一次申报、一次办结” 。

　　李韪说，在国际贸易“单一窗口”的助力下，企业不但节省了原来多次录入 、来回各部门所需的人力成本和费用支出 ，而且准确性
、时效性大幅提高 。他指着办公室对面的厦门口岸联检中心 ，笑着说道，“这里已经从‘门庭若市’ ，变为‘门可罗雀’了 。”

　　货物申报时间最快减至5分钟
，船舶申报时间减至5分钟
 ，船舶滞港时间缩短至2.5小时
，货物验放效率缩短至最快6秒……以“单一窗口”建设为抓手，我市梳理贸易链条，通关时间不断压缩 。截至2022年12月，厦门关区进口、出口整体通关时间分别为23.96小时和0.89小时 ，较2017年分别压缩78.16%和95.99% 。

　　看巨变 争分夺秒的数字口岸

　　在厦门海天码头，满载出口货物的集装箱车一驶入闸口，司机就会第一时间接到分流的短信指令 ，并按要求直接把车开往海关指定区域 ，不用再中转和等待 。15分钟就可“一步到位”。

　　这个今年4月在厦门数字口岸平台上线的“智能云分流”功能很受企业和码头的欢迎 。据悉
，该功能解决了以往出口货物在码头流转程序繁琐、用时较长的问题，货物在码头内装卸和运输的次数减少50%，时间压缩90% 。

　　去年2月以来，厦门全面推动国际贸易“单一窗口”转型升级，启动了数字口岸平台建设 ，厦门自贸片区管委会联合厦门海关等多家单位 ，聚焦企业通关过程中的难点、堵点，推出了一系列数字化 、集成化的创新服务功能，进一步加快推进口岸数字化转型 
。

　　不仅要“争分”，更要“夺秒” 。围绕海运物流链全流程可视化
，平台通过卸船分流、过卡分流 、拼箱直提等智能云分流模式
，简化装卸流程，减免过卡环节，优化运输动线
，大幅缩短货物在码头周转和堆存的时间，让进出口货物“跑”起来；聚焦航空物流进口查验环节，平台创新航空货运“机边分流”模式，实现空港“通关+物流”全链条信息互联互通，释放企业人力物力，为企业带来“无感”通关新体验。

　　“对外贸企业来说，通关时间少一分钟  ，企业竞争力就多一分。”厦门自贸片区管委会信息化服务中心主任吴志强介绍道
，厦门已完成数字口岸平台211项功能建设，其中10多项为全国率先的创新举措
。目前平台正在进行全面推广试运行 ，待全面上线后，可以帮助企业作业效率提升50%以上
，预计每年可为企业节约成本1.5亿元，助力厦门外贸促稳提质 。

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