本报记者 丁 蓉

喝一杯咖啡的超充时间，就可以实现新能源车充电续航200多公里 。充电今年，基础澳门新濠天地现场娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元深圳提出打造“超充之城” ，设施上市赛道超级充电站建设进入加速发展阶段 。再获政策

多名接受记者采访的红利业内人士表示
：“超级充电桩可以提供更快的充电速度 ，未来在高速公路、公司城市中心有望成为主流 。抢跑随着超级充电站成本的超充降低
，充电费用也将更加亲民 。充电”

各地纷纷加快超充站建设

11月5日，基础《证券日报》记者来到深圳市福田区莲花山公园西门停车场新能源车充电区域，设施上市赛道澳门新濠天地现场娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元相关工作人员告诉记者 ：“这个停车场设置了超20个新能源充电桩，再获政策其中2个为新建的红利超级充电桩。这2个桩已经投入使用一段时间 ，公司非常快捷方便。不过，目前使用的车主还不多 ，因为一些车型还没有与之匹配。”

在莲花山公园西门停车场新能源车充电区域，正在使用超级充电桩的市民郑先生表示 ：“5分钟就可以为我的车充电60%
，充电效率很高，出游时非常方便。不过，目前各城市超级充电站还比较少
，费用比普通桩高，而且一些平台的充值和优惠在其他平台不能使用 。”

截至目前 ，在深圳的福田区、南山区、宝安区 、光明区等已建成40余座公用超级充电站。而这离不开政策的支持。

今年6月份，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，要求以科学布局、适度超前
、创新融合、安全便捷为基本原则，构建高质量充电基础设施体系 。深圳市迅速贯彻落实，提出全面推进“超充之城”建设。

近日，《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》发布，提出力争到2023年底要建成不少于150座公用超充站，2024年3月底前建成不少于300座公用超充站。

今年以来 ，还有多个省市提出加快超级充电站建设。广州目标是到2024年基本建成“超充之都”，超级快充站约1000座、换电站约200座 。海南提出建设“超充之岛”
，到2023年建成超100座超级快充站 ，2025年建成超400座超级快充站
。

“充电桩作为新能源汽车的配套基础设施 ，分为慢充 、快充和超充三种类型 ，超级充电桩有望成为主流 。不过 ，超充产业发展目前尚处于起步阶段
，一是超级充电桩的建设成本高
，一个超充桩成本在30多万元 ，相比普通慢充桩的几千元建设成本 、直流快速充电桩几万元成本 ，要高出许多；二是目前配备相应超充电池和接口的新能源车保有量还比较少 。”江西新能源科技技术学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示 。

多家上市公司布局超充

超充的实现，车 、桩两端缺一不可 。不仅需要搭载支持高压快充电池的新能源车 ，还要数量充足、科学分布的超级充电桩  ，其中任何一个环节的缺失，都会让“超充”效果大打折扣。A股上市公司中 ，上汽集团等车企 ，宁德时代等电池供应商，盛弘股份、金冠股份等充电桩企业都在超充领域积极布局 。

上汽集团近日上市的智己LS6 ，搭载准900伏双碳化硅平台，充电5分钟可增加续航200公里 ，充电10分钟可增加续航350公里，充电15分钟可增加续航500公里 。智己LS6之后
，还将有多家车企的高压车型密集上市 。

充电桩头部企业盛弘股份表示 ：“公司的液冷超充技术主要应用在800千瓦柔性共享充电堆产品上，产品兼容快充终端和液冷超充终端。核心部件技术为自研且可自产，采用自研40千瓦SIC高效模块和自研液冷散热系统。”

金冠股份表示：“公司现有600千瓦液冷超级充电堆配置四个充电终端 ，其中两个快充终端
，两个液冷超充终端
。该产品具备协同控制多充电端口按多种充电策略充电的能力；具备充电速度快、占地面积小
、可动态调配功率等特点。以电动汽车百公里耗电14千瓦时计算，充电1.5分钟左右即可续航百公里。”

深度科技研究院院长张孝荣向《证券日报》记者表示 ：“多地加速建设‘超充之城’，将推动超级充电桩的普及和发展。产业链各方的共同努力下 ，有望推动超级充电桩建设成本下降。当下新能源汽车发展的核心痛点是‘里程焦虑’ ，超级充电桩的建设发展 ，不仅能缓解长假期间新能源车排队等桩的现象，而且将助力新能源汽车产业的蓬勃发展。”