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小米汽车SU7来了!“不要喊9万9了”,雷军:还是要尊重一下科技 ”发布会直播截图 发布会上

字号+作者:朝三暮四网来源:时尚2024-05-19 02:25:12我要评论(0)

每经编辑 王月龙 12月28日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车技术发布会上表示,小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉,打造汽车工业新时代的“梦想之车”。同时,雷军强调称: 时时彩五星奇偶走势图【Aurl:www.8233066.com】送888元

每经编辑 王月龙    

12月28日 ,小米下科小米集团创始人 、汽车董事长兼CEO雷军在小米汽车技术发布会上表示,不喊时时彩五星奇偶走势图【Aurl:www.8233066.com】送888元小米汽车的军还技目标是媲美保时捷和特斯拉 ,打造汽车工业新时代的尊重“梦想之车”。同时 ,小米下科雷军强调称  :“小米汽车将通过15年到20年的汽车努力成为全球前五的汽车厂商。”

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发布会直播截图

发布会上 ,不喊小米汽车旗下首款量产车——小米SU7正式发布。军还技按照规划  ,尊重小米SU7将于2024年上半年实现量产上市 。小米下科“小米SU7汽车正式上市还需要几个月 ,汽车因为公司还需要做大量的不喊测试来确保发布 。”雷军称 ,军还技“其实,尊重我们的车已经在小批量量产了,还需要最后几个月再做大量的验证测试” 。

发布会上,雷军宣布发布小米汽车首款车型xiaomi SU7 ,时时彩五星奇偶走势图【Aurl:www.8233066.com】送888元定位C级高性能超跑。雷军表示,作为一款电动智能车 ,电动技术是其基础,小米发布了三项“硬核”技术,包括小米超级电机、CTB一体化电池技术以及9100吨一体化大压铸设备集群系统 。

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小米SU7亮相,对标宝马5系‍‍‍‍‍‍‍‍

保留物理按键、风阻全球最低

12月28日 ,小米汽车技术发布会在北京举行。小米集团创始人 、董事长兼CEO雷军表示,轿车是汽车工业的“时代精神” ,做轿车比做SUV难 ,所以小米迎难而上 ,第一辆车就做轿车。“科技跨越,人车合一 。”雷军说,小米汽车用户是时代精英,高性能是小米汽车的基因。另外 ,小米汽车的外观好看 ,也要耐看  ,“要做十年后也是好看的车 。”

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图片来源:小米官方

小米第一辆车定名XIAOMI SU7 ,定位C级高性能生态科技轿车,对标宝马5系 。车身尺寸为 4997mm/1963mm/1440mm ,轴距 3000mm。据介绍 ,小米SU7提供三款配色:海湾蓝、雅灰、橄榄绿 。至于为何不做白色 ,雷军表示是因为市面上白色版太多 ,不想随大流 。

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发布会直播截图

至于为何要做半隐藏式门把手 ,雷军称一开始并不是因为怕被冻上,而是自己在洗车的时候发现隐藏式门把手洗不干净。

为了减少全虚拟按键带来的不方便 ,雷军坚持为小米SU7保留了物理按键设计,主要用来控制空调温度、风量 、尾翼、空悬等 。

据雷军介绍,小米SU7的风阻系数仅0.195Cd ,全球汽车最低 。车辆的空气动力学设计 ,拥有8组风道、17个风口,也进一步降低了风阻系数 。小米SU7的百公里加速时间为2.78秒,最高时速可达265公里每小时 ,最高时速超过了Taycan Turbo和Model S ,所以它的性能极为出色。

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发布会直播截图

雷军在小米发布会上介绍  ,小米汽车搭载了101kWh宁德时代麒麟电池 ,三元锂的电芯,CLTC续航里程800km 。

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雷军 :小米汽车研发投入超百亿元‍‍‍

自研超级电机V8s,澎湃OS正式上车

12月28日,小米集团创始人 、董事长兼CEO雷军在小米汽车技术发布会上透露  ,小米汽车研发过程中请了很多行业专家指点,小米汽车的研发投入超过了一百亿 。

小米在全栈自研智能驾驶技术上第一期总投资已达33亿元 ,目前追加到了47亿元 ,专属团队规模超过1000人投入;测试车辆超过200辆;测试里程数超过1000万公里。“小米在全栈自研智能驾驶技术方向将坚持持续投入 。”雷军称 ,智能驾驶是小米重点投入的新兴赛道 ,目标是在2024年进入行业第一阵营 。

在雷军看来 ,智能驾驶本质上就是AI 。事实上,小米从2016年就开始投入AI ,累计投入已超100亿元,拥有3000名AI工程师  ,将全面深度赋能小米汽车。“小米虽然起步晚  ,但智能驾驶技术迭代很快。”雷军表示,晚有晚的好处 ,小米起点高。如,小米在整个智能驾驶领域里使用的底层技术 ,都是全新一代技术平台。

雷军表示,小米在电机电控领域已申请155项专利 ,已授权60项专利 。发布会上 ,小米公布了三款电机产品 ,分别为小米超级电机V6、V6s和V8s  。据雷军透露,V6和V6s现已实现量产上车 ,V8s转速达到27200rpm ,最大马力达到578ps ,峰值功率为425kW,峰值扭矩达到635N.m ,最高效率为98.11% ,功率密度为10.14kW/kg ,预计在2025年上车 。

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发布会直播截图

雷军还宣布 ,小米澎湃OS正式上车 。“随着小米汽车技术的发布 ,小米‘人车家全生态’正式闭环 。”雷军表示 ,小米平板应用生态无缝上车 。据雷军介绍 ,小米汽车的车辆座舱系统整包升级仅需3分钟,全车整包升级则仅需30分钟。

此外,小米CarloT硬件生态具备统一标准化接口  、最丰富通讯标准协议,以及存量设备轻量改造方案,将全面向三方开放。

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雷军:预计价格“确实有点贵”

不可能是9.9万 、14.9万

在雷军的对比中 ,小米汽车拥有不逊特斯拉Model S的性能指标,0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离 、最高时速三大指标均不落后 。

雷军表示  ,小米SU7目前正处于试产爬坡阶段,距离正式上市还需数月  。关于定价 ,尚未最终确定 ,但预计价格“确实有点贵”。“虽然价格贵 ,但产品体验将超出预期。”雷军称 ,这是“有理由的贵”。

对于定价 ,雷军也在发布会上表示,拥有这样的配置,不可能是9.9万、14.9万的定价 。小米SU7定价有点贵,将有两个版本。

雷军坚定地说  :“所以说不要喊9万9了(指小米SU7定价) ,不可能的 !”雷军进一步说:“但凡有这种表现和配置的,都得40万以上 !所以14万9也不用再讲了 ,还是要尊重一下科技啊!”

有网友调侃道,“那么贵的话,我只能等红米汽车了  。”

编辑|王月龙 杜恒峰

校对|卢祥勇

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每日经济新闻综合自每经网(记者 李星) 、界面新闻、公开信息

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