外形设计提取海浪、贝壳等元素 厦门新机场空管工程开工 海浪总投资14.23亿元

发布时间：2024-05-17 19:13:26 来源：朝三暮四网 作者：休闲

　　厦门翔安机场新建空管航空塔台示意图。外形（厦门空管站 供图）

　　更先进

　　项目投运后 ，设计素厦可实现极低能见度条件下的海浪易胜线上娱乐开户【Aurl:www.8233066.com】送888元航班降落

　　更聪明

　　将启用全新的控制系统，打造“智慧塔台”

　　厦门网讯（厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 陈为湘）昨日上午 ，贝壳在市机场片区指挥部精心统筹下，等元厦门新机场空管工程顺利开工。门新作为厦门翔安机场工程重要组成部分 ，机场该项目在新机场两条跑道主降方向上均按III类运行标准建设，空管开工可以实现极低能见度条件下的工程航班降落 ，达到国际先进水平。外形

　　厦门新机场空管工程主要由塔台工作区工程和空管业务区工程组成，设计素厦建设总面积2.76万平方米 ，海浪总投资14.23亿元，贝壳易胜线上娱乐开户【Aurl:www.8233066.com】送888元这是等元民航华东空管局迄今为止总投资最多
、建设规模最大的门新工程 。

　　昨日上午10时许，随着指挥员的一声令下，挖掘机挥舞钢臂 
，项目奠基工作正式展开。记者了解到 ，标志性建筑机场航空塔台的外形设计理念取自厦门海洋文化特色 ，提取海浪 、贝壳等元素
，共计21层、高99米 ，比现有厦门高崎国际机场航空塔台（68米）高31米。

　　“我们的目标是打造一座‘智慧塔台’ ，它不仅能实现监视、控制和路径规划功能 ，为管制员提供全面的机场场面态势感知能力，而且可以提供跑道入侵、场面目标危险接近、禁区闯入、违反管制指令等危险的交通活动的及时预警，为管制员做出正确 、高效的管制决策服务。”民航厦门空管站相关负责人介绍 ，空管站建成后还将启用全新的控制系统，通信、导航、监视等多方面升级，有望进一步增强厦门空管站的航空运输保障能力
。

　　据悉，该项目计划2026年与厦门翔安机场同步投运。届时，厦门翔安机场年旅客吞吐量预计达到4500万人次，货邮吞吐量预计达到75万吨，年航空运输保障量将在现有基础上实现翻番 ，达到38万架次/年  。

　　名片

　　空管

　　空管是指利用通信、导航技术和监控技术手段对航空器飞行活动进行管理 ，保证飞行安全 、正常  、有序。简单说
 ，就是指挥空中交通、保障航空器飞行安全的“空中交警”。

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