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我国最长海底道路隧道主线开始盾构掘进 线开设计时速80公里
朝三暮四网2024-05-05 01:02:45【休闲】2人已围观
简介新华社北京12月30日电记者韩佳诺、樊曦)记者从中国铁建股份有限公司了解到,30日,随着 “海天号”盾构机缓缓转动刀盘,由中国铁建铁四院设计、中铁十四局施工的青岛胶州湾第二隧道主线隧道开始盾构掘进,标 bundesliga【Aurl:www.8233066.com】送888元
新华社北京12月30日电(记者韩佳诺 、国最构掘樊曦)记者从中国铁建股份有限公司了解到,长海30日,底道道主bundesliga【Aurl:www.8233066.com】送888元随着 “海天号”盾构机缓缓转动刀盘,线开由中国铁建铁四院设计 、始盾中铁十四局施工的国最构掘青岛胶州湾第二隧道主线隧道开始盾构掘进 ,标志着我国建设规模最大 、长海长度最长的底道道主海底道路隧道主体正式开启盾构穿海作业 。
青岛胶州湾第二隧道连接青岛主城区和国家级新区青岛西海岸新区 ,线开设计时速80公里。始盾bundesliga【Aurl:www.8233066.com】送888元工程全长17.48公里,国最构掘其中主线隧道长14.37公里,长海包括长达9.95公里的底道道主海域段。此次盾构机由青岛港码头向西海岸掘进 ,线开将与钻爆段隧道对接,始盾并在海底洞室内进行盾构机接收、拆解 。
隧道通车后,青岛将进入“双隧时代”,对缓解跨湾交通压力、促进环胶州湾一体化发展 ,建设全球海洋中心城市 、打造对外开放桥头堡具有重大意义。
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